Le V8 est une version un peu plus petite mais dotée de 8 caloducs. Les ailettes sont réparties entre trois radiateurs : l’un central et deux latéraux. La ventilation est assurée par un ventilateur central de 120 millimètres. Enfin, un prototype énorme d’un ventirad était exposé mais aucune spécification n’était affichée. Nous vous laisserons donc avec les photos de ce monstre refroidi par deux ventilateurs de 120 millimètres coincé entre les ailettes…

Le V8 et un monstre non identifié...
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