La haute-technologie envahit les voitures, avec l’iPod, le Bluetooth et tout autre support de stockage multimédia, induisant un réel impact sur les ventes de modèles de voiture.
L’incroyable succès de l’iPod d’Apple ne se mesure pas au seul fait du nombre de ventes qu'il enregistre, mais également au nombre d’accessoires que l’on peut trouver de tous côtés pour ces appareils, pensés pour s’adapter à de nombreuses plateformes et parfois même les plus insoupçonnées.
Aujourd’hui, ce sont les voitures qui s’orientent toujours plus vers une compatibilité avec ces appareils. En effet, selon une étude du cabinet d'analyses iSuppli, en 2009, pas moins de la moitié des modèles de voitures proposeront un connecteur pour iPod en option, aux Etats-Unis. Dans ce même pays, 39 % des modèles vendus cette année sont déjà équipés de cette option.
Une offre qui ne fait que répondre à une demande et à un besoin croissant des consommateurs, et qui devrait également se manifester par une augmentation en 2009 des des connecteurs iPod proposés de série (+ 33%).
Étonnant de penser que ces petits appareils parviennent à avoir une incidence sur les ventes de voitures, comme le signale Phil Magney, Vice-Président du département automobile d'iSuppli, « l'industrie automobile en est à un point où la présence de la haute technologie dans les voitures influence les ventes ».
L’appareil de la marque à la pomme n’étant toutefois pas le seul à avoir une influence dans le domaine, le Bluetooth (pour les coups de fils en main libre, ou bien la musique en streaming) devrait lui aussi se généraliser ; plus de 50 % des véhicules actuels disposent déjà de cette technologie et l'on prévoit 82 % de véhicules équipés en 2009.
Enfin, encore lié au besoin du tout multimédia, les supports de stockage de masse devraient aussi s’imposer dans les années à venir, avec environ 35% de véhicules équipés en 2009. Un fait qui devrait aller de pair avec l’arrivée des contenus géolocalisés la même année, permettant l’accès à la météo, au trafic, aux tarifs des carburants, etc.
Les voitures se transforment ainsi peu à peu en de véritables machines à tout faire, au moment où pourtant, et paradoxalement, la répression envers les conducteurs non suffisamment concentrés sur la route se fait forte.
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