Extérieurement, l'Antec Phantom, à l'image de la Silverstone, ne possède pas de radiateurs proéminents prenant place dans l'emplacement habituellement réservé au ventilateur. On trouve à cet endroit une grille laissant entrevoir les entrailles du bloc. Comme beaucoup d'alimentations fanless, le châssis est composé de plaques d'aluminium s'emboîtant les unes dans les autres. Les parties avant et arrière sont très grillagées afin de laisser la chaleur s'évacuer. Poursuivant le même objectif, le sommet et le dessous du bloc font office de dissipateurs comme en attestent les nombreuses ailettes que l'on peut découvrir.

Esthétiquement, elle n'est pas désagréable à regarder avec sa robe noire brillante. A l'arrière, Antec a cru bon de rajouter un inutile néon bleu placé derrière la grille. Il apporte une touche tuning discrète dont profiteront les possesseurs de boîtiers transparents ou dotés de paroi latérale percée. Pour le reste, il n'y a pas d'autres artifices. On retrouve le classique interrupteur on/off et la prise d'alimentation.

• Introduction
• Caractéristiques techniques
• Présentation extérieure
• Présentation intérieure
• Configuration de test
• Résultat des tests
• Conclusion