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Nuisances sonores
Au niveau de la ventilation, nous avons voulu mettre en exergue un élément souvent "oublié" par les testeurs dans leurs conclusions : le bruit ! Histoire de chiffrer tout cela, voici des mesures effectuées au sonomètre à 15 centimètres de la carte graphique, face à son ventilateur. Les mesures sont effectuées en idle et en pleine charge sous le test 3D OCCT. Pour ces mesures tous les autres ventilateurs de la configuration sont stoppés.
En général, la vitesse minimum de réglage manuel dans les pilotes (cartes ATI) ou dans RivaTuner (cartes Nvidia) est de 20% des possibilités du ventilateur. En idle, Nvidia règle son ventilateur sur 40% et ATI sur 25%.
Ici c'est la Radeon HD 4850 qui reste la plus discrète suivie par la 4870. La 5850 est plutôt silencieuse et est suivie de près par la 5870. Les cartes Nvidia sont un peu plus bruyantes à cause de leur ventilateur qui ne descend pas sous les 40% en idle. La GTX 295 pour sa part est audible même en idle.
En pleine charge, Nvidia reprend la main en positionnant ses GTX 275 et GTX 285 devant tout le monde, d'assez loin. Les Radeon 5850 et 5870 sont clairement audibles, plus que la 4870 mais pas autant que les 4890 et 4870X2. De ce côté il y a progrès et la mise en route du ventilateur est plus progressive que par le passé.
Températures
Les températures ont été mesurées grâce à GPU-Z qui lit les sondes des cartes. En mode 3D, c'est OCCT qui a été utilisé pour charger la carte graphique. A noter que pour les cartes bi-GPU, nous avons reporté dans nos graphes la température du GPU le plus "chaud".
La Radeon HD 5850 fait d'énormes progrès ici aussi par rapport à la 4850 et dans une moindre mesure par rapport à la 4890. C'est tout de même la GeForce GTX 275 qui reste la plus froide.
La 4890 la plus froide, cela peut paraître étonnant mais quand on regarde les valeurs de son ventilateur et les nuisances sonores, on comprend mieux pourquoi. Les Radeon HD 5850 et 5870 sont plus froides que la 4870 et obtiennent la même température que la GTX 285. Pas de surchauffe ici pour les nouvelles venues.
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Consommation | ANNO 1404 |
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J'attend avec impatience de voir ce que vont donner les déclinaisons d'entrée de gamme.
Pas de 5770 pour le moment ?