Publié le 26 avril 2007 , par Stephane CHARPENTIER
- mis à jour le 02 février 2010 à 23h
Tagan est une marque récente ayant fait son apparition fin 2003 et qui a rapidement su faire parler d’elle en axant son succès sur le silence de fonctionnement. Cette réputation était parfaitement justifiée car il faut avouer que les premières séries Tagan U01 330, 380 et 480 watts étaient réellement discrètes, pour l’époque et avec notre « vieux » protocole de test. Par contre, cela se payait un peu au niveau de la chaleur dégagée par le bloc tandis que du côté des tensions, c’était correct, sans plus. Nous ne parlions pas encore à l’époque de rendement dans nos tests et nous ne pouvions donc pas avoir d’opinion sur le sujet. Quoiqu’il en soit, Tagan en a vendu des containers entiers. Fin 2004, la marque sortait de nouveaux modèles : la 420 watts U01 Black Series et la 420 watts U02 i-Xeye visant les amateurs de tuning. Là encore le silence était au rendez-vous tandis que les tensions restaient honnêtes. Vint alors au premier trimestre 2005 les Tagan 2Force qui furent une véritable bérézina. Les tensions chutaient à des valeurs incroyablement basses passant sous les 11 volts avec une valeur relevée par exemple à 10.82 volts sur la 2Force 530 watts. Le rendement était en prime très mauvais et même du côté des nuisances sonores, on arrivait à des valeurs élevées, bien loin des séries U01 réputées pour leur silence. Les Easycon modulaires étaient un peu moins mauvaises mais les tensions chutaient toujours dangereusement tandis que le rendement était moins catastrophique. Du côté des nuisances sonores, c’était mieux mais toujours plus bruyant que le U01. Suite à cette débâcle, Tagan nous est revenu avec les Turbo Jet de 900 et 1100 watts suivies des Dual Engine et Easycon XL disponibles dans des puissances allant de 500 à 800 watts. Bref, aujourd’hui la gamme Tagan comporte 7 familles d’alimentations : Turbo Jet, Dual Engine, Easycon XL, Easycon, Black series, 2Force Series et i-Xeye. Pour notre comparatif, nous avons réuni 7 modèles Tagan dont voici la liste :
Tagan Black Series U1 480 watts
Tagan Easycon U15 580 watts
Tagan 2Force U22 480 watts
Tagan 2Force U22 530 watts
Tagan Easycon XL U35 500 watts
Tagan Dual Engine U25 700 watts
Tagan TurboJet U95 900 watts
Caractéristiques techniques
La “vieille” Black Serie 480 watts n’offre qu’un rail +12 volts. Comme nous l’avons déjà évoqué à de nombreuses reprises, le nombre de rails est plus une fumisterie marketing qu’une réalité sur de nombreux blocs d’alimentations. Ce qui compte en définitive, c’est l’intensité maximale supportée par le +12 volts, peu importe le nombre de rails virtuels. La 900 watts par exemple en annonce quatre et la nouvelle révision U96 est de son côté dotée de 6 rails. La multiplication des rails est inutile si ce n’est pour faire bien sur l’emballage. A noter également que les TurboJet et les Dual Engine, et donc les Easycon XL, proposent une régulation indépendante des tensions. Ces blocs proposent également deux transformateurs là où la majorité des blocs n’en dispose que d’un seul. L’intérêt est discutable pour des blocs de puissance de 500 ou 600 watts et commence à avoir un intérêt sur des blocs très puissants comme la 900 ou la 1100 watts. Comme les blocs EasyCon XL, Dual Engine et Turbojet sont issus d’une même base, Tagan a laissé les deux transformateurs, y compris pour les blocs de moindre puissance. Le rôle de ces transformateurs est de répartir la charge, rien de plus. Au niveau du refroidissement, Tagan a recours à trois systèmes : soit 2 ventilateurs de 80 millimètres, soit un classique 120 millimètres, soit un 135 millimètres sur les Easycon XL. Pour ce qui est des dimensions, les Tagan sont toutes longues : de 16 à 17.5 centimètres là où la norme est de 14 à 15 centimètres. Le recours à deux ventilateurs de 80 millimètres l’un derrière l’autre ou à des blocs modulaires sont à l’origine de cela.
Câbles et connecteurs
Tagan n’a jamais été avare en connecteurs et on a droit à tout ce qui est nécessaire pour une configuration même musclée. Par exemple, tous les modèles testés disposent de deux connecteurs PCI-Express, et même quatre pour la TurboJet 900 watts. Par contre, certains modèles dans leurs premières révisions avaient trop peu de Molex comme les Dual Engine qui ne proposaient que 4 Molex et 9 S-ATA. Certes Tagan livre des adaptateurs S-ATA vers Molex mais ces derniers sont fragiles voire même dangereux car pouvant entraîner des courts-circuits. Depuis nos premiers essais de ces blocs, Tagan a rectifié le tir en augmentant le nombre de Molex à 7 tout en conservant un nombre élevé de connecteurs S-ATA. Tagan a également réajusté le nombre de connecteurs sur la 900 watts. En effet, notre exemplaire de tests disposait de 16 connecteurs S-ATA alors que les dernières révisions en proposent 10 mais seulement 4 Molex. Là aussi, des adaptateurs S-ATA vers Molex sont livrés mais nous aurions préféré avoir plus de véritables Molex… Certains câbles sont protégés par une gaine rigide en plastique ou un treillis noir (les connecteurs ATX principaux, PCI-Express et certaines Molex) tandis que les autres câbles sont simplement tressés. Sur les Easycon, tous les câbles non gainés de plastique sont entourés d’un treillis noir, sans exception tandis que sur les Easycon XL, on assiste à un retour en arrière avec certains câbles seulement tressés. Au niveau des longueurs de câbles, c’est suffisant et seules quelques personnes pourront trouver les connecteurs ATX 24 broches de 48 centimètres un peu juste pour quelques grands boîtiers. Concernant les blocs modulaires, nous y reviendrons dans la description consacrée à chaque alimentation…
Bonjour, je n"ai aucunes réaction, ni réflections a donner, mais je m'inquiète sur ma new alimentation, une Black Power de 580 Wpouvez-vous me dire si celle-ci est fiable ou dangereuse ?.
Merci de me répondre rapidement, car vu votre article, je suis inquiet (risque d'incendie, voir mes composants abîmés par cette alimentation)
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