Le style du HAF 922 reprend les grandes lignes du HAF 932 et à ce niveau, il est évident qu’il ne fera pas l’unanimité. Comme d’habitude, tout est une question de goût et comme le dit l’adage, ça ne se discute pas. Cependant, en toute objectivité, il y a bien pire en matière de design « gamer » ou « tuning ». D’autant plus que contrairement au HAF 932, le HAF 922 dispose d’un bouton sur le dessus du boîtier permettant d’éteindre les diodes lumineuses rouge du ventilateur frontal. Une fois éteintes, le HAF 922 ressemblerait presque à un boîtier classique. La face avant fait penser à des boîtiers comme la série des Antec Nine Hundred et consorts avec des baies 5 pouces ¼ dotées de caches grillagés derrière lesquels se retrouvent des filtres anti-poussières. Le bas du boîtier est également composé d’une large grille derrière laquelle se trouve là aussi un filtre anti-poussière, non amovible malheureusement. C’est aussi là que se trouve le premier ventilateur de 200 millimètres, le seul qui peut être illuminé par des diodes rouges. La place qu’il reste à côté de chaque baie 5 pouces ¼ atteste de la largeur importante de cette tour, exacerbée plus encore par les panneaux latéraux qui sont bombés, notamment pour assurer une facilité de rangement des câbles derrière le panneau de la carte mère. Au sommet de la face avant, on a droit à deux ports USB 2.0, les traditionnels ports audio et un port eSata. Pas de Firewire par contre alors que le HAF 932 le propose.

Sur la partie supérieure, à l’avant, on trouve le bouton de mise sous tension, le bouton de réinitialisation et un bouton pour éteindre ou allumer les diodes du ventilateur de 200 mm situé à l’avant. Derrière ces derniers se trouve un petit espace plat pour déposer quelques objets comme une clé USB. Toujours sur cette partie supérieure, on découvre le second ventilateur de 200 millimètres derrière une grille à nid d’abeille. A noter que ce ventilateur peut être remplacé par deux modèles de 120 millimètres et il y a même la place pour installer un radiateur de watercooling refroidis par deux ventilateurs de cette dimension.

Les côtés du boîtier sont particuliers car comme nous l’avons déjà évoqué les parois sont légèrement bombées, tout bénéfice pour le rangement des câbles. Elles sont solidaires du châssis via des vis à main, faciles à retirer. La porte gauche est percée d’une large grille alvéolée qui peut accueillir au choix un ventilateur de 200 millimètres ou deux ventilateurs de 120 millimètres.

L’arrière peut paraitre classique mais il ne l’est pas. L’alimentation est positionnée dans le bas avec une large aération qui va permettre au ventilateur du bloc d’aspirer de l’air frais et éviter que la sonde interne de l’alimentation ne monte trop haut, ce qui va limiter la montée en régime du ventilateur. Derrière cette grille se trouve une seconde grille, toujours dans le bas du boîtier donc, pouvant recevoir en option un ventilateur de 140 ou 120 millimètres. Dommage que ces deux grilles d’aération ne soient pas dotées de filtres anti-poussière, d’autant plus que c’est au niveau du sol que l’on risque d’en trouver le plus.

A la place traditionnellement réservée au bloc d’alimentation, on trouve deux passe-câbles pour les tuyaux de watercooling. Outre les classiques emplacements pour les entrées/sorties de la carte mère, pour les cartes filles et pour le ventilateur, on remarque un 8ème slot PCI qui s’avère bien pratique pour y mettre des brackets ne prenant pas de place et ne se connectant pas aux ports de la carte mère comme celui que nous utilisons avec notre alimentation Gigabyte et qui permet de gérer les paramètres du bloc. Si vous utilisez de nombreuses cartes filles, un SLI ou un Crossfire, cette petite attention ne vous laissera pas indifférents pour connecter un bracket d’extension USB ou encore eSata.

• Introduction
• Spécifications
• Présentation
• Intérieur et installation
• Refroidissement et nuisances sonores
• Conclusion