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Une ventilation intéressante.
Attardons nous quelque temps sur le système de ventilation du Soprano VX. Il s’appuie sur une organisation classique des flux d’air avec un seul et unique compartiment traversé par deux flux d’air convergents : une entrée en face avant, une double entrée sur le côté gauche et une unique sortie au niveau de la face arrière.
La mode actuelle est au tunnel de ventilation, le boîtier de Thermaltake n’y fait pas exception. Ce tunnel est situé au niveau de la face latérale gauche et doit théoriquement améliorer le flux d’air latéral en guidant l’air frais directement sur le processeur. A l’instar du Mystique de Coolermaster que nous avons déjà testé, ce tunnel est de position fixe et de taille variable. Mais ici nous avons été contraints de le démonter pour nos tests de refroidissement. En effet, en raison de la petite largeur du boîtier, il a été impossible d’y adapter notre configuration et ce malgré la hauteur modifiable de ce tunnel. Il faudra donc s’attendre, dans de nombreux cas, à des problèmes de congruence entre le radiateur du processeur et le tunnel. Sa compatibilité est limitée aux radiateurs de petite taille, et aux cartes mères ayant un socket de processeur en face de ce tunnel. Notre configuration ne répondait à aucun de ces impératifs.
Du 120 mm en façade, il devient exceptionnel de ne pas en trouver.
La prise d’air avant est équipée d’un ventilateur de 120 mm dont le but sera autant d’amener de l’air frais que de refroidir les disques durs. Sa grille est légèrement bombée et assez bien ajourée et la fixation est assurée par quatre vis. Quoi de plus classique me direz-vous ? Et bien détrompez-vous puisqu'avec le Soprano VX, Thermaltake innove en introduisant le « Challenge du ventilateur avant ». A notre droite un superbe ventilateur de 120 mm habillé d'orange et de noir et coaché par vous même ; à notre gauche une façade quasi hermétique, simplement percée de quelques aérations en face inférieure. Nous avons pour habitude d'émettre des doutes quant aux capacités des boîtiers dont la cage des disques durs est perpendiculaire au flux d'air. Ici le flux ne sera pas entravé mais sa fraîcheur laissera probablement à désirer. Le combat promet d’être rude …
Le tunnel de ventilation possède une longueur variable.
La sortie d’air arrière est aussi équipée d’un ventilateur de 120 mm, son emplacement est classique (4 vis, bombé), tout comme son usinage (grille type nid d’abeille). Il n’est compatible qu’avec les ventilateurs de 120 mm. Le ventilateur fourni est de marque Thermaltake (TT-1225) et est annoncé pour 21 dB et 41.6 CFM à 1400 tours/minute en 12 volts.
En conclusion, le Soprano VX offre un système de ventilation classique, desservi par une façade avant (très) très peu aérée et un tunnel de ventilation peu compatible.
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