Il ressemble à un Acer

Ils auraient pu mettre la nouvelle F1 pour la présentation, quitte à sortir un portable qui se veut dans le coup, ferrari et tout ... autant éviter de prendre la voiture de l'an passé ...

perso, j'aime encore moins les nouveaux avants "pelles à tarte" ... on se croirait dans Taxi 3 ... en fait, c'est la combinaison des deux qui est d'autant plus foireuse... sinon, pour le machin en news... ben ça reste de l'esbrouffe sans grand intérêt... même pas léger (2 kg, ouch!), même pas autonome (3 pauvres heures!), même pas spécialement performant (ni CPU, ni GPU)... bref, pas vraiment de quoi claquer 1200 € dedans... surtout que si on veut un machin de la marque, y'a +/- aussi bien à moins de 800 € (voire même moins de 685 €)... http://prix.matbe.com/prix/comparer...amp;nbf=11 payer 50% de plus pour deux écussons de la taille d'une icone Windows et un patch de carbone, super...

Désolé les gars, mais Ferrari et la F1 c'est dépassé Il y a notre Alsacien favori qui est en train de faire un vrai festival sur les routes irlandaises. Je vote pour son 7eme titre cette année

seb@home

Il y a notre Alsacien favori qui est en train de faire un vrai festival sur les routes irlandaises. Je vote pour son 7eme titre cette année

En même temps, "Acer Ferrari", ça fait quand même plus prestigieux que "Acer Citroën" quoi ^^ (même si des 3 marques, c'est Acer qui fait le plus tâche ^^)

bah, FIAT, ils se sont quand même pas mal améliorés (eux...) pas forcément autant que d'autres constructeurs... surtout parmi ceux ayant des prix attractifs (Skoda/Seat et Hyundai/Kia ayant fait des pas de géants! )... mais depuis 10-15 ans, il y a un (très) net progrès chez les transalpins (surtout le tournant qu'a été la 156)... et davantage encore depuis 6-7 ou même 2-3 ans... et ça, c'est en général... mais sur les moteurs Diesel en particulier, le niveau est réellement devenu fort bon!... ils n'étaient déjà pas mauvais en technique pure (pionniers de l'injection directe pour les voitures particulières avec la Croma TDid... eh non, ce n'étaient pas les TDI ^^ )... mais ils ont élevé le niveau et surtout, la fiabilité (car la Croma, ouille ouille ouille! surtout le TDid)... devenue bonne depuis la 156 JTD, et meilleure encore depuis (je parle toujours du cas des Diesel hein ^^ )... en plus, j'aime assez bien les revivals bien foutus, donc je trouve la nuova 500 très craquante! ... en même temps, faut reconnaître qu'ils ont A MERVEILLE joué le coup du marketing et de l'écoute clientèle!... un vrai cas d'école (vraiment bien foutu et habile... même si, forcément, à chacun d'en être conscient pour ne pas se faire avoir)!... par contre, dommage que l'intérieur soit conçu pour des crevettes rachitiques en largeur: sans être rugbyman, mon bras gauche est (très) fortement gêné par la garniture de portière, trop proche ... s'en suit une sensation de confinement, limite étouffante (sans être claustro!; en plus, idem pour un ami très longiligne)... dommage, pas du tout le problème dans la Mini, au contraire même (d'ailleurs elle aussi signée par ce Maître de Frank Stephenson! ... je suis curieux de voir ce qu'il va sortir chez McLaren Cars à présent, miam!...)... mais IMHO, c'est éliminatoire pour la 500... déjà que le Diesel n'était pas super dynamique (puissance assez basique et surtout couple très amputé par les capacités faiblardes de la boîte 5, grrr!... alors qu'il existe une 6... ainsi qu'une autre 5 capable d'encaisser le couple des Abarth, mais trop chère sans doute, celle-là ^^ )... devraient au moins en sortir le 90cv avec boîte 6, pfff... sinon, j'aurais bien dit Dacia, pour le côté "bread & butter"... mais chez Dacia, ils visent la robustesse et la fiabilité, eux (pays émergents, aux routes éprouvantes... + entretien minimal, pièces éprouvées, conception simple et facile)... alors qu'Acer vise le rapport prix/specs avant tout, quand ce n'est pas trop souvent le pur low cost qui l'emporte, et tant pis pour les conséquences... Lada alors?... eeeuh, nan, quand même pas hein! ... Daewoo/Chevrolet à la limite, même si je pense que ce serait malgré tout défavorable au Coréen ^^ ... ... ... euuuh... ah ouais, tiens, je me suis encore laissé emporter en hors sujet, hum... ouais, mais bon, c'est trop facile avec les bagnoles, aussi, pffff!