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CES 2010 - Le massacre organisé de voitures

Publié le 10 janvier 2010 , par Stephane CHARPENTIER - mis à jour le 10 janvier 2010 à 16h - dans High-Tech - Mots clés : CES 2010

Comme chaque année, de nombreux fabricants de matériel audio et vidéo pour voiture sont présents sur le salon. Cela donne lieu à l'exposition de quelques voitures aussi massacrées les unes que les autres, à quelques exceptions près...

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Réactions


BigUp - ( 1 approbation ) - le 10/01/10 à 12:11
Magnifique !!!

Comme d'habitude des américaines, des italiennes et des allemandes.
Les Français on se grattent ou koi wink
tfpsly - ( 2 approbations ) - le 10/01/10 à 14:06
La Camaro et la Cadillac passent encore... le reste poubelle.

BigUp
Comme d'habitude des américaines, des italiennes et des allemandes.
Les Français on se grattent ou koi wink

CES = Las Vegas = Amérique du nord = pas de voiture FR à part de vieilles DS, 2CV et R5...

Et puis y'a plus bcp de vraie sportive intéressantes Fr :) (je ne compte pas la Veyron à cause de la techno All et du prix ; les Alpines sont mortes ; Venturi on ne voit plus trop ; les Twingo et Mégane RS bof horribles...)
lesnikovdz - le 10/01/10 à 15:19
La LAGUNA coupé me tue même si c'est pas vraiment une sportive mais sa ligne à la CELICA (toyota) me fait tourner la tête à chaque fois
BigUp - le 10/01/10 à 22:21
Va falloir qu'ils se motivent chez peugeot citroen et renauld...
stefor - le 11/01/10 à 10:13
BigUp
Magnifique !!!

Comme d'habitude des américaines, des italiennes et des allemandes.
Les Français on se grattent ou koi wink


Des Françaises sportives ?!! mdr

Quand on voit la plus sportive (hors veyron qui n'est pas vraiment grand publique) la Mégane RS qui plafonne à 250Cv comparer à ce qui se fait outre-rhin avec la M3 ou encore l'audi RS4 dont le plus petit moteur est de 240CV pour monter à 420CV.
tfpsly - le 11/01/10 à 15:07
stefor
Quand on voit la plus sportive (hors veyron qui n'est pas vraiment grand publique) la Mégane RS qui plafonne à 250Cv comparer à ce qui se fait outre-rhin avec la M3 ou encore l'audi RS4 dont le plus petit moteur est de 240CV pour monter à 420CV.

Le moteur ne fait pas tout : si c'était un poids plume, 250cv suffirait largement (style Lotus). Mais clairement ce n'est pas le cas...
2fast4u - le 11/01/10 à 20:10
stefor
BigUp
Magnifique !!!

Comme d'habitude des américaines, des italiennes et des allemandes.
Les Français on se grattent ou koi wink


Des Françaises sportives ?!! mdr

Quand on voit la plus sportive (hors veyron qui n'est pas vraiment grand publique) la Mégane RS qui plafonne à 250Cv comparer à ce qui se fait outre-rhin avec la M3 ou encore l'audi RS4 dont le plus petit moteur est de 240CV pour monter à 420CV.


Il y en a qui ferait mieu de se renseigner avant de dire des conneries :

Pour commencer les français ne font pas de GT ok, mais ils font quand même des sportives qui sont des références dans leurs domaines (clio RS, 206 RC, megane RS). D'autre part c'est bien beau d'avoir 300ch et plus mais si on sait pas faire un châssis ça sert pas à grand chose à part faire le kéké sur le périph.

Ensuite une MRS R26R ça met minable une Audi RS4 sur circuit (temps au ring : 2 sec dans la vue et pourtant le ring c'est un circuit rapide avec de bonnes portions en montée, chrono de la revue Motorsport sur Magny-court Club : 2,5 sec de mieu pour la megane etc... même une clio RS est à moins d'une seconde de la RS4 sur ce circuit...). Et elle a été élue sportive de l'année deux années de suite par Echapement (R26 puis R26) et pas mal de mags Anglais, tout ça devant des caisses bien plus puissantes/renommées.

Tout ça pour dire que ça me gonfle d'entendre tant de critique sur les voitures françaises alors qu'objectivement elles sont toujours parmis les meilleures et pour avoir passé pas mal de temps en allemagne je peux vous dire que je n'ai jamais entendu un allemand cracher sur une des marques nationale (même ceux qui ne roulaient pas en allemande).
tfpsly - le 11/01/10 à 21:06
Oui. Suffit de voir ce que Top Gear (bon loins d'être les plus sérieux wink ) en disent : "in my perfect 10 cars garage, I'd definitely have one of these!".
EDIT : c'était à propos de la Clio V6 http://www.youtube.com/watch?v=1XnGhK6l4h0

Reste que c'est ultra moche, et que ça attire bien moins qu'une Lotus, Porsche... Sans parler du confort wink

Perso entre une MRS et une RS4, je prendrais cette dernière sans hésiter : bien plus confortable (surtout si comme ma A4), utilisable en tant que berline tous les jours et avec la famille, et bien plus sure vu la neige qui tombe dehors en ce moment icitte (Montréal).
Waldo5MarriedwithAMD - le 11/01/10 à 22:20
http://www.zeperfs.com/fiche2922-re...rvices.htm
HAHA

http://www.zeperfs.com/fiche2438-audi-rs4-abt.htm
C'est mieux

http://www.zeperfs.com/fiche3040-l...rmance.htm
Encore mieux
reste que pour 6000€ de pieces compet et prepa.
Un scoot de 50cc monté en 94cc, ca donne perf jusqu'a 120km/h une accel plus ou moins identique a une RS4
tfpsly - le 11/01/10 à 23:47
Waldo5MarriedwithAMD
http://www.zeperfs.com/fiche2922-re...rvices.htm
HAHA

http://www.zeperfs.com/fiche2438-audi-rs4-abt.htm
C'est mieux

On n'est pas aux USA, donc on s'en fout des chronos en ligne droite :)

Reste que je préfère la RS4 à la R26, mais je préfère encore une A4 normale (rien à foutre d'avoir un moteur inutile tous les jours et qui coutera 4 fois plus cher à l'entretient) - ou mieux une A5 Sportback ("coupé" mais 5 portes) : http://www.autopremium.fr/wp-conte...back-2.jpg
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