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Deux radiateurs chez Silverstone

Publié le 25 août 2008 , par Tanguy Andrillon - mis à jour le 05 juillet 2009 à 19h - dans Hardware

Le constructeur Silverstone vient de dévoiler deux nouveaux ventirads haut de gamme, le NT01 Evolution (NT01-E) et le NT06 Evolution (NT06-E). Le premier est plutôt original avec sradiateur en cuivre décalé par rapport à la base.

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Réactions


Firepower - le 25/08/08 à 17:27
2 ventilateurs 60 mm !! Le bruit doit être insupportable pour des performance somme toute moyennes
2fast4u - le 25/08/08 à 18:47
Deux 60mm c'est moins bruyant qu'un 80mm à débit égual et de toute façon vu que le radiateur est prévu pour marcher en passif pas besoin de faire tourner les ventilos à 5000tr / min. Donc ce n'est pas idiot de mettre des petits ventilos qui seront bien plus facile à faire taire qu'un gros. Le seul avantage des gros ventilos c'est que c'est plus facile à mettre en oeuvre que beaucoup de petits. Encore un exemple : pour un même encombrement _1 ventilo de 120mm (papst 4412 FGL) 27dB(A) pour 55 CFM, _4 ventilo de 60mm (papst 612 NGMLE) 25 dB(A) pour 60 CFM (avec en prime une bien meilleure homogénéite du flux).
seb1333 - le 25/08/08 à 21:11
Hehe 2fast4u, Mais 4 ventilo de 25dB , ca fait pas 25dB 1 ventilo de 25 dB : 25dB 2 ventilo de 25 dB : 28dB 4 ventilo de 25 dB : 31dB :)
SartMatt - le 25/08/08 à 22:14
seb1333Hehe 2fast4u, Mais 4 ventilo de 25dB , ca fait pas 25dB 1 ventilo de 25 dB : 25dB 2 ventilo de 25 dB : 28dB 4 ventilo de 25 dB : 31dB :)
C'est bien les 4 qui font 25 dB, le 612 NGMLE est annoncé à 19 dB. Ce qui fait que les petits ventilos ont la réputation d'être bruyants, c'est surtout qu'on les fait souvent tourner bien plus vite pour avoir un bon débit d'air, mais effectivement, à débit d'air égal, il est souvent préférable d'avoir deux ou trois petits ventilos plutôt qu'un seul plus gros.
j_camelet - le 29/08/08 à 08:10
Le NT06-E, tu tords les heatpipes, tu mets le rad juste dans le flux d'air de l'alim, et hop, un ventilo de moins en gardant les mêmes perfs J'dis ça bien que je sache lire qu'ils le proposent déjà, mais sans tordre les heatpipes, je doute fortement qu'il y ait beaucoup d'air qui passe dans les ailettes éloignées de l'alim :o Sans doute le boîtier dont parle Tanguy est de ce type, alim juste au dessus du rad :jap:
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